過(guo)(guo)去(qu)大(da)多(duo)采用溶(rong)劑(ji)膠(jiao)(jiao)來進行粘(zhan)(zhan)合，但是溶(rong)劑(ji)膠(jiao)(jiao)是通(tong)過(guo)(guo)將氯(lv)丁(ding)橡膠(jiao)(jiao)、丁(ding)腈橡膠(jiao)(jiao)、丁(ding)苯橡膠(jiao)(jiao)和(he)增粘(zhan)(zhan)樹(shu)脂溶(rong)解(jie)在(zai)溶(rong)劑(ji)中制成(cheng)的(de)(de)。粘(zhan)(zhan)合過(guo)(guo)程(cheng)必須通(tong)風將溶(rong)劑(ji)快速(su)吹(chui)干。該操作(zuo)對(dui)環(huan)境友好，但是揮發的(de)(de)溶(rong)劑(ji)對(dui)身體有害。因(yin)此近年來，采用環(huan)保熱熔(rong)膠(jiao)(jiao)直(zhi)接噴(pen)涂(tu)的(de)(de)方法代替(ti)原來的(de)(de)粘(zhan)(zhan)結工(gong)藝(yi)，極(ji)大(da)地改善了工(gong)作(zuo)環(huan)境，并符合VOC和(he)汽車內部環(huan)境標準要求(qiu)。這種類型的(de)(de)熱熔(rong)膠(jiao)(jiao)具有良好的(de)(de)耐低(di)溫性，低(di)氣味(wei)，低(di)VOC，快速(su)固(gu)化，環(huan)保，無(wu)毒且無(wu)揮發性物質(zhi)。使用時需要配備專(zhuan)門的(de)(de)熱熔(rong)膠(jiao)(jiao)噴(pen)涂(tu)設備，該設備可(ke)以(yi)定(ding)量噴(pen)涂(tu)，適合施工(gong)工(gong)藝(yi)要求(qiu)，可(ke)自(zi)動化生產。
2、汽車(che)內飾部件的(de)粘合
汽車內飾件大多屬于PVC、ABS薄膜、薄片(pian)、板(ban)(ban)材(cai)、泡沫(mo)塑料(liao)板(ban)(ban)材(cai)、地(di)毯及木紋(wen)裝(zhuang)飾板(ban)(ban)等(deng)非(fei)金屬材(cai)料(liao)。受力較小的(de)裝(zhuang)飾零部件，現在一(yi)般都采(cai)用熱(re)(re)熔膠粘接(jie)(jie)，塑料(liao)薄片(pian)包裹們的(de)邊緣和(he)裝(zhuang)飾襯板(ban)(ban)邊時，也用環保熱(re)(re)熔膠來(lai)粘接(jie)(jie)定位。
3、汽車線束的應(ying)用
汽車的(de)電(dian)氣控制線(xian)路組成各種線(xian)束(shu)(shu)(shu)，線(xian)束(shu)(shu)(shu)的(de)綁扎和固定是通過線(xian)束(shu)(shu)(shu)膠(jiao)帶實(shi)現(xian)的(de)。線(xian)束(shu)(shu)(shu)膠(jiao)帶需要具(ju)有阻燃性(xing)(xing)，強粘合(he)性(xing)(xing)，出色的(de)抗老化性(xing)(xing)，并且需要具(ju)有一定的(de)耐高低溫性(xing)(xing)能。這類熱(re)熔膠(jiao)目前應用最(zui)為廣(guang)泛的(de)是合(he)成橡(xiang)膠(jiao)型熱(re)熔壓敏膠(jiao)。
